La future BMW Série 4 Coupé sera commercialisée en juin 2020. Son design sera bien différencié de celui de la BMW Série 3. Pour préparer le public à une révolution stylistique, un show-car sera dévoilé au salon de Francfort.
Au salon de Francfort 2019 (du 10 au 22 septembre), BMW fera le plein de nouveautés. Sur le stand de la marque à l'hélice, les visiteurs découvriront les nouvelles BMW Série 1, BMW Série 3 Touring, BMW Série 8 Gran Coupé, les SUV BMW X1 restylée, le nouveau BMW X6 et le prototype BMW M Next concept.
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Un programme éclectique et un plateau alléchant alors que l’événement connaîtra un taux d’absence record de la part des constructeurs (lire Salon de Francfort 2019 : nouveautés, dates… tout sur le salon IAA). Mais pour être exhaustif, il ne faut pas oublier un concept-car préfigurant la seconde génération du coupé Série 4 qui aura pour code interne G22.
Un programme éclectique et un plateau alléchant alors que l’événement connaîtra un taux d’absence record de la part des constructeurs (lire Salon de Francfort 2019 : nouveautés, dates… tout sur le salon IAA). Mais pour être exhaustif, il ne faut pas oublier un concept-car préfigurant la seconde génération du coupé Série 4 qui aura pour code interne G22.
Un concept BMW Série 4 Coupé... comme en 2012 ?
Selon, nos confrères du BMWBLOG, la marque munichoise s’apprête à réitérer la formule initiée fin 2012 avec le concept BMW Série 4 Coupé. A l’époque, ce show-car annonçait, l’arrivée dans la gamme du coupé Série 4 (code interne F32) qui fut commercialisé dès l’automne 2013.
Pourquoi présenter, en 2019, un show-car préfigurant un modèle de série remplaçant un modèle existant ? Tout simplement parce que, la nouvelle BMW Série 4 prendra davantage ses distances, en termes de style, vis-à-vis de la nouvelle BMW Série 3 que ne le faisait l’actuelle Série 4. Le traitement des optiques, des boucliers et surtout celui de la calandre sera sensiblement différent.
Pourquoi présenter, en 2019, un show-car préfigurant un modèle de série remplaçant un modèle existant ? Tout simplement parce que, la nouvelle BMW Série 4 prendra davantage ses distances, en termes de style, vis-à-vis de la nouvelle BMW Série 3 que ne le faisait l’actuelle Série 4. Le traitement des optiques, des boucliers et surtout celui de la calandre sera sensiblement différent.
Afin de préparer la clientèle à l’identité plus affirmée de la future Série 4, un prototype de salon est l’outil idéal. Les designers peuvent même forcer le trait pour que le véhicule de production apparaisse ensuite plus sage. La marque est d'ailleurs fidèle à cette politique, souvenez-vous des concept-cars annonçant le BMW Z4, la BMW Série 8 Coupé, mais aussi le grand SUV BMW X7.