Bosch et Daimler viennent d’être autorisés par les autorités allemandes à mettre en œuvre au sein du parking public du musée Mercedes-Benz à Stuttgart le dispositif de voiturier automatique. La voiture va se garer seule depuis l’entrée du parking !
C’est une étape importante dans le développement de la conduite automatisée : en première mondiale, Bosch et Daimler viennent d’être autorisés par les autorités allemandes à mettre en œuvre au sein du parking public du musée Mercedes-Benz, en conditions réelles, le dispositif de voiturier automatique.
Cette fonctionnalité ne nécessite pas d’être placée sous le contrôle d’un conducteur. Il s’agit de la première fonction de stationnement entièrement automatisée à obtenir l’approbation des pouvoirs publics pour un usage quotidien.
« L’approbation par les autorités du Bade-Wurtemberg crée un précédent pour l’obtention future d’autres homologations de ce service de stationnement dans des parcs de stationnement du monde entier » a déclaré Michael Hafner, responsable des technologies de conduite et de la conduite autonome chez Daimler AG.
Avant cette autorisation, de nombreux tests ont été effectués sous le contrôle des pouvoirs publics. Ils ont permis d’établir un concept de sécurité complet. Les développeurs ont défini la façon dont le véhicule sans conducteur détectait les piétons et les autres voitures présentes dans la voie de circulation et comment il s’arrêtait en toute fiabilité en présence d’un obstacle.
Tandis que le conducteur peut quitter le parc de stationnement et vaquer à ses occupations, la voiture se rend de manière autonome jusqu’à l’emplacement de stationnement qui lui est attribué et s’y gare.
Le service de voiturier automatique ne nécessite pas la présence d’un conducteur. Il suffit de pénétrer dans le parc de stationnement, de descendre du véhicule et de lui donner pour instruction d’aller se garer via une application pour smartphone. Plus tard, la voiture reviendra dans la zone de prise en charge selon la même procédure, grâce à l’interaction entre l’infrastructure intelligente du parc de stationnement fournie par Bosch et la technologie automobile de Mercedes-Benz.
Les voitures peuvent monter et descendre des rampes en toute autonomie et passer d’un étage à l’autre au sein du parc de stationnement. Des signaux lumineux turquoise indiquent le mode de conduite automatisé, informant ainsi les piétons et les autres usagers de la route que le véhicule circule en toute autonomie.
L’innovation réside dans le fait que la fonction de voiturier automatique fonctionne avec n’importe quel haut de gamme de Mercedes, pour peu que l’auto soit équipée de l’ESP, du frein de stationnement électrique, d’une direction assistée, du Stop & Start et d’un démarreur électronique. Aucun capteur supplémentaire dédié à la fonction n’est nécessaire. C’est l’infrastructure du parking qui est équipée de capteurs de guidage.