La division Powertrain de l’équipementier américain présente une toute nouvelle technologie de chemise de cylindre, qui revendique une robustesse supérieure pour des performances et une longévité élevées sur les moteurs à blocs-cylindres en fonte d’aluminium
Les chemises Megabond présentent une robustesse de liaison mécanique multipliée par deux par rapport aux chemises de pointe actuelles. Conjuguées à une excellente conductivité thermique, elles permettent de répondre aux charges mécaniques et thermiques accrues des moteurs à haut rendement d’aujourd’hui. Cette nouvelle technologie est adaptée à tous types de véhicules légers : essence, diesel, carburants alternatifs, versions hybridisées.
Les chemises Megabond de Tenneco font appel à une évolution de la technologie interne éprouvée Hybrid Liner, qui emploie un alliage aluminium/silicone déposé sur une chemise en fonte par projection à l’arc électrique, avant de couler le bloc-cylindres d’aluminium autour. Cette conception unique crée une liaison intermétallique exceptionnellement solide entre la chemise et le bloc-cylindres.
Ces chemises ont été initialement développées pour répondre aux exigences des moteurs de prochaine génération à espace d’alésage ultra-étroit, qui sont susceptibles de peser très lourdement sur la stabilité et les performances thermiques de la chemise mais en limitent l’épaisseur.
La nouvelle technologie de chemise Megabond a été développée dans les installations techniques de Friedberg et Burscheid, en Allemagne. La production devrait démarrer à la fin de l’année en Allemagne et en Chine.